Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.

Rok 2024 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów na 13 nowych przystankach, m.in. w Szczecinie, Koszalinie i Kołobrzegu. Lepszy dostęp do kolei zapewniają również zmodernizowane perony na linii Poznań – Szczecin, a najszybsze pociągi trasę między tymi miastami pokonują w mniej niż 2 godziny. Dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie PKP PLK S.A. poprawiły bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.

Według najnowszych informacji międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w pierwszym półroc...

W poszukiwaniu mieszkań na wynajem zwykle kierujemy się różnymi czynnikami w kombinacji zależnej od...

182 projekty, 5 kategorii i tysiące oddanych głosów. Przez osiem miesięcy internauci typowali swoich...

Drogerie dm kontynuują ekspansję w Polsce. 5 lutego 2026 r sieć otworzy nową drogerię w centrum handlowym Avenida Poznań, przy ul. Stanisława Matyi 2. Będzie to 75. lokalizacja dm w Polsce, 12. w województwie wielkopolskim oraz 3. w Poznaniu.

Powierzchnia magazynowo-logistyczna w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Na koniec I kwartału 2024 roku zajmowała ponad 32,1 mln mkw. – wynika z najnowszego raportu CBRE. To o 8 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. Najwięcej nowej powierzchni pojawiło się we Wrocławiu, który jest liderem także jeśli chodzi o projekty w budowie. W pierwszej trójce pod względem nowo wybudowanej powierzchni są również Poznań i Trójmiasto. W całym kraju powstaje 2,3 mln mkw., a więc o 10 proc. więcej niż na koniec I kwartału 2023 roku.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże 36,4 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na „odbetonowanie” terenów w sześciu polskich miejscowościach.

Polska Grupa Zbrojeniowa zaprezentuje we wrześniu w Kielcach, podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO), nowy ciężki bojowy wóz piechoty (BWP) Ratel. Pojazd o masie przekraczającej 40 ton powstaje w polskich zakładach jako uzupełnienie lżejszych wozów typu Borsuk. Nowa konstrukcja ma stać się podstawowym wyposażeniem zmechanizowanych brygad Wojska Polskiego współpracujących z czołgami Abrams i K2.

Poznań znalazł się wśród 84 jednostek samorządu terytorialnego (66 powiatów, 9 miast na prawach powiatu i 9 województw), które otrzymały łącznie 302,7 mln zł. Dofinansowania otrzymały inwestycje drogowe związane z budową lub przebudową obiektów inżynierskich. Stolica Wielkopolski dostała na przebudowę Mostu Chrobrego 11 882 448 zł. To około 10 procent wartości całej inwestycji.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia przejazdowe na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim i łódzkim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy na wymianę systemów zabezpieczeń. Inwestycja, łącznie za ok. 41 mln zł (netto), jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).